Джо Саттер

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Джо Саттер
Ім'я при народженніангл. Joseph Frederick Sutter
Народився21 березня 1921(1921-03-21)
Сіетл, штат Вашингтон, США
Помер30 серпня 2016(2016-08-30) (95 років)
Сіетл, штат Вашингтон, США
ГромадянствоСША США
Діяльністьлітакобудівник
Відомий завдякиГоловний інженер проекту Boeing 747
Alma materВашингтонський університет
Знання мованглійська[1]
Посадаінженер компанії «Boeing»
Нагороди

Джозеф «Джо» Саттер (21 березня 1921, Сіетл, штат Вашингтон, США — 30 серпня 2016, там само) — американський інженер компанії Боїнг і головний інженер проекту Боїнг 747.[2] Журнал Смітсоніанського музею авіації та космонавтики журнал назвав Саттера «батьком 747».[3]

Раннє життя

[ред. | ред. код]

Саттер народився в Сіетлі, штат Вашингтон, і виріс в безпосередній близькості від заводу Боїнга в Сіетлі. Він був словенського походження — його батько, Franc Suhadolc (1879—1945) родом з села Доброва, (Словенія), приїхав в Америку як золотошукач. Саттер навчався у Вашингтонському університеті і отримав ступінь бакалавра як авіаційний інженер в 1943 році.[4]

Кар'єра

[ред. | ред. код]

У 1940 році Саттер влаштувався на літо працювати на один з заводів Боїнга під час навчання в університеті Вашингтона. У підсумку він став «батьком 747».[5] Крім роботи в Боїнг, Саттер служив молодшим офіцером на борту есмінця ескорту авіаносця Едвард Х. Аллен (DE-531) в ВМС США під час Другої Світової Війни.

Пізніше життя

[ред. | ред. код]

Саттер працював в комісії Роджерса, по розслідуваннюкатастрофи космічного шаттла Челленджер. У 2002 році він був обраний як лауреат Зали Слави Міжнародної авіавантажної Асоціації та працював інженерним консультантом з продажів.[6][7] Станом на липень 2010 року він був членом старшої консультативної групи компанії Боїнг, яка вивчала можливість заміни Боїнг 737 або ремоторизації існуючого літака.[8] Протягом десятиліть він жив у Західному Сіетлі. У 2011 році, на його 90-річчя, головний інженерний корпус компанії Боїнг за номером 40-87 у місті Еверетт, штат Вашингтон, була перейменована на честь Джо Саттера. Саттер помер 30 серпня 2016 року у віці 95 років.[9]

Книга

[ред. | ред. код]

Автор книг з авіації та історик Джей Спенсер працював у тісному співробітництві з Саттером протягом 18 місяців, щоб написати його автобіографію, озаглавлену 747: створення першого в світі Джамбо Джета та інші пригоди з життя в авіації (ИСБН 0-06-088241-7). Вона була опублікована в твердій палітурці в 2006 році і в м'якій обкладинці в 2007 році. Ця книга розповідає про дитинство Саттера дитинства і описує його життя і 40-річну кар'єру в компанії Boeing.

У книзі детально описується робота Саттера головним інженером проекту 747. Розробка цього літака, його проектування, виробництво, випробування, сертифікація і поставка авіакомпаніям світу. У книзі також описані наступні моделі 747 і два основних етапи оновлення типу 747–400 у 1989 році, і 747-8.[10]

Нагороди

[ред. | ред. код]

За його внесок у розвиток комерційних реактивних літаків, нагороджений Національною медаллю технологій та інновацій США в 1985 році.[11]

Посилання

[ред. | ред. код]
  1. CONOR.Sl
  2. Seattle times article. Архів оригіналу за 11 вересня 2016. Процитовано 31 серпня 2016.
  3. Архівована копія. Архів оригіналу за 9 грудня 2013. Процитовано 31 серпня 2016.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  4. Ronald Reagan Presidential Library: Appointment of Joseph F. Sutter as a Member of the Presidential Commission on the Space Shuttle Challenger Accident. Архів оригіналу за 7 вересня 2014. Процитовано 31 серпня 2016.
  5. Tibbits, George (14 вересня 2010). Boeing tearing down plant 2, factory where Seattle became a high tech town. Associated Press, reprinted by FoxNews.com. Архів оригіналу за 2 березня 2014. Процитовано 10 липня 2014.
  6. TIACA profile. Архів оригіналу за 12 травня 2008. Процитовано 31 серпня 2016.
  7. An engineer's perspective on the air transportation industry. Архів оригіналу за 20 травня 2011. Процитовано 31 серпня 2016.
  8. 737 replacement timing depends on engines. Архів оригіналу за 18 липня 2010. Процитовано 31 серпня 2016.
  9. Архівована копія. Архів оригіналу за 31 серпня 2016. Процитовано 31 серпня 2016.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  10. Sutter, Joe and Spenser, Jay. 747: Creating the World's First Jumbo Jet and Other Adventures from a Life in Aviation, University of Washington Press, 2006.
  11. US Government list: The National Medal Of Technology Recipients. Архів оригіналу за 28 вересня 2007. Процитовано 31 серпня 2016.